橋梁鋼模板在預制時拉桿的作用點，橋梁鋼模板預制數(shù)量多，拉桿使用頻率高，通常采用光圓鋼筋做成拉桿，使用的拉桿采用錐型螺紋，即拉桿絲口牙形呈錐形截面，錐口較薄，使用多次后，容易產生磨損，導致滑絲。針對這一情況，梁場采用Φ28螺紋鋼筋替代光圓鋼筋加工拉桿，對螺紋鋼兩頭需車絲扣部分進行剝勒處理后，再將絲口牙形車為梯形螺紋，牙型為等腰梯形，牙型角為30度，絲距5mm，梯形螺紋牙根強度高，不易磨損，且螺紋鋼HRB335采用的材質較光圓鋼筋HPB235強度較高，絲口不易損壞，減少了拉桿滑絲情況的發(fā)生側模與底模連接底部拼縫較長，則不適宜采用密封條，密封條澆筑過程中容易產生局部脫落或位移，而導致梁底線形較差，且密封條在粘貼過程中就應嚴格安裝線形質量，給施工增加了難度。
針對施工中出現(xiàn)的難題，梁場決定在梁底部采用特制的橡膠“燕尾槽”鑲嵌，將燕尾槽卡在底模里，使側模與底模有密貼，減少了底部漏漿，所謂“燕尾槽”，即截面形狀似燕尾，通過槽口與底模固定，側模底拉桿固定拉緊后，使之與底模緊緊密貼，扇狀“燕尾”壓縮成豎直，仿止了漏漿，同時澆筑成型T梁底部兩側形成搗角，避免了拆模、梁調裝等施工過程中，導致的梁底破損。
針對施工中出現(xiàn)的難題，梁場決定在梁底部采用特制的橡膠“燕尾槽”鑲嵌，將燕尾槽卡在底模里，使側模與底模有密貼，減少了底部漏漿，所謂“燕尾槽”，即截面形狀似燕尾，通過槽口與底模固定，側模底拉桿固定拉緊后，使之與底模緊緊密貼，扇狀“燕尾”壓縮成豎直，仿止了漏漿，同時澆筑成型T梁底部兩側形成搗角，避免了拆模、梁調裝等施工過程中，導致的梁底破損。