組合鋼模板和定型鋼模板的區(qū)別在哪?關(guān)于組合鋼模板和定型鋼模板構(gòu)造,組合鋼模板廠家介紹如下:
組合鋼模板廠家介紹到有些特大型鋼模板塊數(shù)比較大,重量比較重,比如臺(tái)車,T型梁等都是拼裝鋼模板。組合鋼模板拼裝方便,脫模容易,整體性好,成型美觀,所以已經(jīng)替代了木質(zhì)模板。
標(biāo)準(zhǔn)鋼模板對(duì)應(yīng)的是非標(biāo)準(zhǔn)鋼模板,定型鋼模板也即標(biāo)準(zhǔn)鋼模板。由于各個(gè)施工地段的獨(dú)特性,需要的鋼模板大小規(guī)格型號(hào)都不同,所以大多定制鋼模板。這樣,定型組合鋼模板沒(méi)有非標(biāo)準(zhǔn)鋼模板的使用普遍。
組合鋼模板廠家告訴大家定形鋼模板由鋼模板和配件組成。定型鋼模板是按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的鋼模,由定形鋼模板和配件兩部分組成。定型鋼模板規(guī)格常用的有平模,陰角,陽(yáng)角。
關(guān)于鋼模板支承系統(tǒng)布置,組合鋼模板廠家介紹如下:
1、組合鋼模板廠家介紹到對(duì)在同一工程中多次使用的預(yù)組裝模板,采用鋼模板和支承系統(tǒng)連成整體的模架,整體模架可隨結(jié)構(gòu)的部位及施工方式而采取不同的構(gòu)造型式。
2、組合鋼模板廠家告訴大家鋼模板端縫齊平布置時(shí),每塊鋼模板設(shè)兩個(gè)支承點(diǎn),錯(cuò)開(kāi)布置,其間距不受端縫位置的受限。
3、對(duì)連續(xù)形式和排架形式的支柱適當(dāng)配置水平撐和剪刀撐,以保證支承系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
4、模板的支承系統(tǒng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置,內(nèi)鋼楞的配置方向與模板的長(zhǎng)度方向相垂直,直接承受鋼模板傳遞的荷載,其間距按荷載數(shù)值和模板的力學(xué)性能計(jì)算確定。
5、組合鋼模板廠家告訴大家模板支承系統(tǒng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,在該工程模板設(shè)計(jì)時(shí),主要考慮荷載包括:模板的自身重力、混凝土的重力及側(cè)壓力、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載、施工人員和機(jī)具設(shè)備的重力等,通過(guò)這些主要荷載,計(jì)算出不利的荷載組合,按此荷載設(shè)計(jì)模板及支架。
組合鋼模板廠家介紹到有些特大型鋼模板塊數(shù)比較大,重量比較重,比如臺(tái)車,T型梁等都是拼裝鋼模板。組合鋼模板拼裝方便,脫模容易,整體性好,成型美觀,所以已經(jīng)替代了木質(zhì)模板。
標(biāo)準(zhǔn)鋼模板對(duì)應(yīng)的是非標(biāo)準(zhǔn)鋼模板,定型鋼模板也即標(biāo)準(zhǔn)鋼模板。由于各個(gè)施工地段的獨(dú)特性,需要的鋼模板大小規(guī)格型號(hào)都不同,所以大多定制鋼模板。這樣,定型組合鋼模板沒(méi)有非標(biāo)準(zhǔn)鋼模板的使用普遍。
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關(guān)于鋼模板支承系統(tǒng)布置,組合鋼模板廠家介紹如下:
1、組合鋼模板廠家介紹到對(duì)在同一工程中多次使用的預(yù)組裝模板,采用鋼模板和支承系統(tǒng)連成整體的模架,整體模架可隨結(jié)構(gòu)的部位及施工方式而采取不同的構(gòu)造型式。
2、組合鋼模板廠家告訴大家鋼模板端縫齊平布置時(shí),每塊鋼模板設(shè)兩個(gè)支承點(diǎn),錯(cuò)開(kāi)布置,其間距不受端縫位置的受限。
3、對(duì)連續(xù)形式和排架形式的支柱適當(dāng)配置水平撐和剪刀撐,以保證支承系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
4、模板的支承系統(tǒng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置,內(nèi)鋼楞的配置方向與模板的長(zhǎng)度方向相垂直,直接承受鋼模板傳遞的荷載,其間距按荷載數(shù)值和模板的力學(xué)性能計(jì)算確定。
5、組合鋼模板廠家告訴大家模板支承系統(tǒng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,在該工程模板設(shè)計(jì)時(shí),主要考慮荷載包括:模板的自身重力、混凝土的重力及側(cè)壓力、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載、施工人員和機(jī)具設(shè)備的重力等,通過(guò)這些主要荷載,計(jì)算出不利的荷載組合,按此荷載設(shè)計(jì)模板及支架。